Hinterachsgetriebe für elektrisch unterstützen Allradantrieb

Das Hinterachsmodul ist ein kompaktes, gewichtsparendes Getriebe mit aktiv gesteuerter Kupplung für Allradantriebe mit elektrisch angetriebener Hinterachse. Die einfache Schnittstelle erlaubt die Kombination mit verschiedenen elektrischen Antrieben.

Vorteile

• Einfache Realisierung von Allradantrieb bei frontgetriebenen Fahrzeugen (ohne Winkelgetriebe PTU und Längswelle)
• Modulares Konzept mit großem Übersetzungs- und Drehmomentübertragungsbereich
• Bewährte NVH-Eigenschaften ermittelt durch MTE (meshed transmission error)
• Geregelte Trennkupplung mit niedriger Leistungsaufnahme und niedrigem Schleppmoment
• Kompakte, leichte Bauweise