**L'LSD elicoidale** di GKN Driveline perfeziona la nuovissima **Renault Mégane Sport Cup**
L'LSD elicoidale di GKN Driveline perfeziona la nuovissima Renault Mégane Sport Cup
IAA, Francoforte, 17 settembre 2009
L'esclusivo differenziale a scorrimento limitato (LSD) elicoidale – sensibile alla coppia – di GKN Driveline è stato selezionato da Renault per la versione ‘Cup’ della nuovissima e più potente Mégane Renault Sport presentata oggi alla Fiera di Francoforte.
Dopo l'acclamata Mégane F1 Team R26 e Mégane R26.R, la nuovissima Mégane Renault Sport si contraddistingue per un motore turbo da 250 cv (340 Nm), 2 litri 16 valvole a trazione anteriore.
Per aumentare il carattere sportivo della versione ‘Cup‘ della nuova auto e migliorare le sue prestazioni dinamiche specialmente per la guida su circuito, gli ingegneri di Renault hanno chiesto a GKN Driveline di sviluppare il loro LSD elicoidale ad alte prestazioni e installarlo di serie. GKN Driveline fornisce dal 1995 unità analoghe ai produttori giapponesi, ma è solo nel 2006 che un produttore europeo l'ha installata per la prima volta sulla Mégane F1 Team.
L'LSD elicoidale compatto viene installato nella trasmissione della Mégane R.S. Cup a trazione anteriore, potenziando significativamente la guida e, in generale, le prestazioni dinamiche dell'auto. La robusta unità è un LSD sensibile alla coppia meccanico, costituita da un gruppo ingranaggi elicoidali zigrinati all'interno di un resistente alloggiamento del differenziale. Funziona sulla base delle forze di separazione degli ingranaggi generando frizione tra i componenti interni e un risultante rapporto di sbilanciamento di coppia che resiste alla differenziazione. Prestazioni strordinarie, gioco scarso e compatibilità con i sistemi ABS ed ESP sono le principali caratteristiche di questo prodotto GKN.
Rob Rickell, global engineering director di GKN Driveline: “Recenti sviluppi sulla trasmissione hanno portato ad aumenti di potenza e coppia emessa, le quali, soprattutto in applicazioni a trazione anteriore hanno dato origine a grandi sfide. Per Renault, eravamo in grado di trovare un prodotto esistente che, con ingegneria relativamente minima, potesse idealmente essere adatto alle nuove prestazioni di Mégane R. S. Cup.”
La Mégane R. S. Cup sarà disponibile alla fine di quest'anno in Germania, Francia, Regno Unito,
Italia e Spagna.
Informazioni su GKN Driveline
GKN Driveline è il leader mondiale nella fornitura di componenti e sistemi di trasmissione per il settore automobilistico. In qualità di azienda globale al servizio dei principali costruttori automobilistici mondiali, la sua leadership del mercato si basa sulle elevate e permanenti capacità di progettazione che le consentono di realizzare soluzioni sempre ottimali.
Avallata da 250 di ingegneria di successo, GKN sviluppa, produce e fornisce la gamma di componenti per trasmissioni automobilistiche più ampia e più diffusa al mondo - dalle più piccole vetture ultra-economiche fino ai veicoli di lusso più sofisticati e con le dinamiche di guida in assoluto più complesse.
GKN Driveline, grazie alla constante definizione di nuovi capisaldi tecnologici, è uno fra i principali produttori globali di semiassi, alberi di trasmissione, sistemi meccanici ed elettronici di gestione della coppia e altri componenti connessi.
Informazioni sul gruppo GKN
GKN plc è una multinazionale dell'ingegneria al servizio principalmente dei mercati
automobilistico, industriale, aerospaziale e del fuoristrada industriale e agricolo. Ha imprese in
più di 30 paesi, circa 40.000 dipendenti nelle consociate e joint ventures e, nel 2008, ha
totalizzato vendite pari a 4,4 miliardi di sterline. GKN plc è quotata alla Borsa di Londra (LSE:
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