Tecnologia exclusiva da GKN DRIVELINE do **Tata Nano** ao **Jaguar XFR**
Tecnologia exclusiva da GKN DRIVELINE do Tata Nano ao Jaguar XFR
Nova Delhi, Índia, 5 de janeiro de 2010
A GKN demonstra sua ampla capacidade em soluções para linhas de transmissão de veículos desde os semi-eixos do Tata Nano de custo ultra baixo até os semi-eixos, eixos de propulsão e diferencial eletrônico de deslizamento limitado (limited slip) para o esportivo e premiado Jaguar XFR, da Jaguar Land Rover.
Tata Nano
A GKN Driveline trabalhou em parceira com a Tata para concentrar-se no desenvolvimento de semi-eixos exclusivos para a plataforma do sub compacto de baixo custo Nano.
O Tata Nano One Lakh (€2.000 ou $2.400) foi projeto para oferecer mobilidade a preço acessível para todos os climas para milhões de indianos. A Tata pediu aos fornecedores para procurar todas as maneiras possíveis de minimizar os custos e, ao mesmo tempo, equipar um carro do século vinte e um para o povo.
Os engenheiros da GKN Driveline inspiraram-se em seus recursos globais para encontrar a solução em semi-eixos para o Tata Nano de motor traseiro. O centro de engenharia avançada da GKN Driveline na França tinha a resposta - um design de eixo flutuante com juntas de tripé de velocidade constante para produzir os 35 bhp de potência para as rodas traseiras do Nano. A solução tripé com seu design inovador significou que o desafio do custo poderia ser vencido. O semi-eixo possui juntas comuns do tripé interno e externo, reduzindo ainda mais sua complexidade.
Jaguar XFR
Há um longo tempo, a GKN Driveline é um importante fornecedor para a Jaguar Land Rover e os novos recursos esportivos de alto desempenho do XFR apresentam o diferencial eletrônico de deslizamento limitado da empresa ou gerenciador eletrônico de torque (ETM) que oferece os fortemente desejados 503 BHP de potência com insuperável tração e estabilidade.
Decisivo para o aperfeiçoamento da dinâmica de direção do XFR sem a intervenção do motorista, o ETM se adapta perfeitamente às exigências do motorista e oferece aderência total em cada roda. O ETM realiza esse aperfeiçoamento da dinâmica com uma suave e imediata engrenagem mecânica prioritária, assegurando excepcional estabilidade de movimento.
A GKN Driveline também fornece os eixos propulsores que transferem a potência do motor para o eixo traseiro e os semi-eixos que transferem potência para as rodas.
Rob Rickell, diretor de engenharia global da GKN Driveline: “Esses dois carros muito
diferentes demonstram a ampla diversidade de nossos produtos e tecnologia. O Nano foi um desafio
complexo e único devido à tecnologia e
o gerenciador eletrônico de torque do Jaguar, testado e comprovado em veículos utilitários
esportivos onde produziu tração grandemente aperfeiçoada tanto na estrada, quanto fora da estrada,
foi usado pela primeira vez em uma aplicação de alto desempenho no Jaguar XFR.”
Tata Nano Jaguar XFR
O semi-eixo inovador do Tata Nano está sendo produzido na fábrica da GKN Driveline em Dharuhera próximo à Delhi e fornecido para a fábrica da Tata em Uttranchal.
Sobre a GKN Driveline
A GKN foi a primeira grande fornecedora européia de peças automotivas a investir na china e é a principal fabricante de componentes de transmissão do país. Atualmente, a GKN Driveline têm unidades de produção automotiva em Kangqiao, Zhoupu e Shenjiang em Pudong, Xangai, além de fábricas em Chongqing, e Wuhan.
A GKN Driveline é a líder mundial em fornecimento de componentes e sistemas de transmissão automotiva. Como empresa global que atende aos principais fabricantes automotivos do mundo, a liderança de mercado da GKN Driveline se baseia em fortes recursos de engenharia duradoura que alcançam soluções ideais de transmissão.
Definindo consistentemente marcos tecnológicos, a GKN Driveline é líder na produção global de semi-eixos, eixos cardans, sistemas de gerenciamento de torque controlados mecanicamente e eletronicamente e componentes de transmissão associados.
Sobre o Grupo GKN
A GKN plc é uma empresa de engenharia global que atende principalmente aos mercados automotivo, industrial, fora de estrada e aeroespacial. Tem operações em mais de 30 países, aproximadamente 40.000 funcionários em filiais e joint ventures e em 31 de dezembro de 2008 fechou o ano com 4,4 bilhões em vendas. A GKN plc está listada na Bolsa de Valores de Londres (LSE: GKN).
www.gkn.com
Contato da empresa:
Paul Dinwiddy
Global Communication Director
GKN Driveline
Tel: + 44 1527 533 646
Mob: + 44 7801 077 523
Email: paul.dinwiddy@gkndriveline.com
Contatos da Mídia:
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Europa
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Mob: +44 7836 744 192
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Américas
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AutoCom Associates
Tel: +1 248 647 8621
Email: lweis@usautocom.com
