Juntas Deslizantes
Juntas deslizantes com esferas (tipo VL)
A junta VL é normalmente escolhida para ser utilizada em semi-eixos homocinéticos de veículos de tração traseira. Com articulação máxima de 22° e deslocamento máximo de 50mm, esta junta é ideal para veículos com altos ângulos de trabalho e baixa força axial.
Esta junta VL Monobloco com haste é utilizada para conexão com a caixa de câmbio ou com o cubo de roda. Seu projeto compacto oferece o menor diâmetro externo para as juntas VL.
A junta VL Disco é mais comumente utilizada em conexões do tipo "flange" onde ela é parafusada na caixa de câmbio. Menos comumente, ela pode também ser utilizada com esse tipo de conexão no lado da roda.
Juntas deslizantes com esferas (tipo DO)
A junta DO é muito similar à junta VL. Ela está disponível em duas versões, das quais ambas possuem 50mm de deslocamento, uma com articulação máxima de 26° e outra com articulação máxima de 31°. A junta DO é também apropriada para trabalhar em altos ângulos contando com uma baixa vibração axial.
Junta deslizante com tripeça GI
A junta com tripeça GI é apropriada para uso no lado caixa/motor dos semi-eixos homocinéticos para a maioria dos veículos. Juntas com tripeça GI possuem articulação máxima de 23° e deslocamento máximo de 50mm. Ela é ideal para veículos que trabalham com ângulos de suspensão médios e sua baixa resistência ao deslocamento adiciona boas características de NVH.
Junta deslizante com tripeça AAR
Em adição às propriedades das juntas GI, a baixa resistência de deslocamento e a baixa força axial da junta com tripeça AAR proporciona um maior refinamento no NVH, tornando-a apropriada para trabalhar em ângulos elevados. Juntas deslizantes com tripeça AAR possuem articulação máxima de 26° e deslocamento máximo de 50mm.
Juntas deslizantes com esfera crosstrackTM (SC)
A nova Junta Crosstrack (Junta Deslizante), a mais nova junta adicionada ao portfólio de juntas deslizantes da GKN Driveline, foi desenvolvida para o melhoramento do NVH. Esta junta de baixo ruído combina a melhor performance da junta com tripeça em termos de baixa força de deslocamento com a melhor performance da junta com esferas em termos de redução de folga.
Unidade de junta deslizante - SIO mais estriado de esferas
A junta SIO para uso interno é baseada no princípio de “pista oposta” para proporcionar alto desempenho no menor pacote com eficiência otimizada da junta. Junto com o estriado de esferas como unidade deslizante, ela representa uma solução especial para exigências extremas de ângulo de deslizamento e altos ângulos de instalação, como o necessário para veículos SUV.
